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88年的时候,万通集团准备开通空运航线的时候,在苏联商谈Tu204的引入的时候,意外得知了Tu144D的消息,通过图波列夫设计局里面的关系,联系上了内务部里面负责管理飞机得人员,私下交易了三架过来,毕竟,剩下两架他们还是需要用来交差的!

这东西确实费油,但是速度是真的快,经过西山基地的改装之后,单位油耗的运输效率,基本上跟Tu204相差无几了,再配合一部分负责中程的Tu154,基本上已经算是把全球空运航线给打通了!

虽然,之前在外面注册飞机的时候,遇到了不少的麻烦,但是,万通集团在国外也不是没有人的,经历了一番周折后,也算是把这二十多架飞机的适航证给拿下来了!

当然,单纯买飞机根本不用值得一说,万通集团在谈Tu204引入的时候,可连蒙带忽悠的,把一批图波列夫设计局和伊留申设计局的设计师和技师给拐带回来了!

这帮人全部被万通集团安排在了东北刚刚筹划建立起来的长飞,也就是长春飞机,负责的就是民用飞机的设计和建造,主要就是为了跟商飞搭配,一明一暗,加快民用飞机的技术发展!

因为长飞背后是东林集团和万通集团两个大户,有着庞大的资金支持,再加上这帮人从苏联离开的时候,不仅拖家带口,还顺手牵羊弄了不少尖端技术资料过来,因此,长飞用了不到两年的时间就走上了正轨,并且拿出来了第一架支线客机的完美方案!

估计再有个三五年的时间,这架支线客机就能够有验证机出厂了,到时候,正好就是国内民用航空发展如火如荼的时候,国内市场长飞就可以当仁不让的吃下来了!

以此把“败者亡灵”和“野猪山羊”献祭在祭台上之后,白胜利感知中的瓦尔哈拉空间坐标,就已经非常清晰了,而且,瓦尔哈拉所在的空间非常的松散,他能够确定“筋斗云法”绝对可以撬开这部分空间翘曲,进入到里面去!

不过,为了保险起见,他没有孤身进入,而是直接往里面扔了几具带有“筋斗云符”的纸人傀儡,效果还是不错的,纸人傀儡进入瓦尔哈拉后,跟白胜利的联系并没有中断,白胜利完全可以借助纸人身上的“圆光符”,观察其内部环境!

还真别说,这处秘境里面环境,几乎跟挪威那边的高原山地环境,没有什么区别,气温常年处于二十摄氏度以下,体感非常的凉爽,而且秘境中还有不少生命存在,都是一些小型动物!

唯一可惜的是,英灵殿的建筑里面,没有感觉到任何气息,只留下了一片死寂,不出意外,这些化作英灵的九界诸神,跟昆仑墟里面的诸仙一样,本体也早就离开了这一界罢了!

至于说,他们离开这一界去了哪里,目前为止,白胜利这边还没有任何线索,包括姬思慕全国上下到处跑,也是在找相关线索!

其实,总局分析处理的专业分析人员有过推测,认为他们去了其他的维度,就是类似于昆仑死亡垭口另一边的那种维度,但是,古畸亭曾经利用《大罗洞观》沟通过其他维度,甚至动用了那些昆仑诸仙残留下来的仙力,只不过,并没有得到任何回应罢了!

要知道,古畸亭的沟通方式,基本上等同于广播了,只要是打开的维度,都能够接收到广播信号的,因此,这些开放维度里面,绝对没有此界之人的痕迹,所以,白胜利猜测地球上出现诸神黄昏和诸仙天倾的现象,很有可能是非常被动的!

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